前言

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由机载计算机完全地或间歇地自主地操作。

CAAC执照是无人机操控员合法飞行的唯一官方认可证明。根据2024年1月1日正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，未持有有效操控员执照而操作民用无人机属于违法行为，不仅可能引发行政处罚，还可能因事故承担民事或刑事责任。

定义：由中国民航局飞行标准司签发的民用无人驾驶航空器操控员执照。通过CAAC组织的无人机操控员执照考试后， 学员取得由CAAC签发的无人机操控员执照。

       是民航直发的最高等级、最高认可度的证书。国家级权威认证，法律效力无可替代。

作用：

       ①是合法飞行的“身份证。

       ②是职业发展的“敲门砖”。

       ③是保险理赔的“保障”。

       ④是商业活动的“通行证”。

       ⑤是提升飞行技能的“证明”。

       ⑥是国际认可的“通行证”。

       ⑦是空域申请的“必备条件”。

定义：多旋翼无人机体积小、重量轻、噪音小、隐蔽性好，适合多平台、多空间使用，可以垂直起降，不需要弹射器、发射架进行发射。飞行高度低，具有很强的机动性，执行特种任务能力强，机械结构简单，控制灵活目前较多的应用于航拍、侦查、环境监测等领域。

      特点：

       ①体积小、重量轻、噪音小、隐蔽性好，适合多平台，多空间使用; 

       ②垂直起降：无需跑道，可悬停和低速精准移动。

       ③结构简单：电机直接驱动旋翼，机械结构简单，维护成本低。

       ④灵活性：机动性强，适合复杂环境（如室内、狭小空间）。

       ⑤续航短板：续航时间短（通常15-40分钟），载重能力有限。

       ⑥飞行高度低，具有强机动性，执行特种任务能力强。

应用：航拍、短途物流、电力巡检、应急救援、影视拍摄

定义：固定翼无人机的续航时间最长，飞行效率最高、载荷最大，且飞行稳定性高，但起飞时必须要借助跑道助跑或者借助器械起飞（弹射、手抛）目前被广泛应用于测绘、地质、农林等行业。

特点：

       ①气动结构：通过机翼产生的升力飞行，类似传统飞机。

       ②续航能力：通常续航时间长（1小时至几十小时），适合大范围作业。

       ③飞行效率：高速飞行（50-150 km/h），能量利用效率高。

       ④起降要求：需要跑道或弹射器起飞，滑翔或降落伞回收。

       ⑤灵活性：无法悬停，转弯半径大，适合直线或大范围巡航任务。

      应用：测绘、农业植保、边境巡逻、气象监测等长距离任务

定义：无人直升机可垂直起降、悬停，不需要跑道，地形适应能力强，且载荷量大、抗风性好。目前较多的应用于短途运输、紧急救援、护林灭火等领域。

 特点：

         ①垂直起降与悬停：类似多旋翼，但通过主旋翼+尾桨控制姿态。

         ②续航与速度：比多旋翼续航更长（30-90分钟），速度更快（50-100 km/h）。

         ③载重能力：可携带更重载荷（如专业相机、传感器）。

         ④复杂度：机械结构复杂（需变桨距控制），维护成本高，操作难度大。

         ⑤抗风性：通常优于多旋翼。

        应用：军事侦察、大型设备运输、长距离巡检（如输油管道）

定义：结合了多旋翼无人机的垂直起降能力和固定翼无人机的优点。它能够在不需要跑道的情况下进行垂直起降，同时保留了固定翼无人机的长航时、高速度和远距离飞行能力。

       特点：

        ①混合设计：结合固定翼和多旋翼特点，具备垂直起降（VTOL）能力。

        ②高效巡航：垂直起飞后切换为固定翼模式，续航和速度接近传统固定翼。

        ③灵活部署：无需跑道，适合复杂地形（如山区、海上）。

        ④结构复杂度：需集成升力旋翼和固定翼，设计复杂，成本较高。

        ⑤续航平衡：比纯多旋翼续航长，但比纯固定翼略短（因额外升力系统耗能）。

       应用：大范围测绘（如地形、海洋）、远距离物资投送、长航时监视（如森林防火）

 根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及相关法规，无人机按重量主要分为以下五类，分别为微型、轻型、小型、中型、大型，且对应的空机重量和最大起飞重量也会随着飞机类型而变化。

注意：操控小型、中型及大型无人机需通过民航局执照考试；微型和轻型在适飞空域内无需申请飞行许可

定义：操作者或地面控制站能够直接看到无人机或其他飞行物体的状态，即飞行器始终处于操作者的视线范围内。国内的规定范围为目视视距内半径不大于500米，人、机相对高度不大于120米。

资质： 不具有完成任何独立飞行任务的资质，也不具有飞行航线规划的决策权等，需要在机长的指挥下才能进行飞行任务。适用于简单的飞行任务和娱乐飞行。

特点：操作相对简单，安全性较高，因为操作者可以直接监视飞行器状态及时作出反应。

但操作方式覆盖范围有限，通常不超过几公里距离。

应用：适合于近距离无人机操作，如航拍。

学习难度：考试难度相对较低，通过率较高，要求飞行培训时长不少于44小时，飞行训练及考试使用 GPS模式飞行，学习15-20天左右。

（以常见考试机型为例）

定义：操作者或地面控制站无法直接看到无人机或其他飞行物体的状态，即飞行器超出了操作者的视线范围。可以超出驾驶员的直接目视视觉接触范围，大于当前目视视距内半径500米，大于人、机相对高度120米。

资质：可以独立完成飞行任务，并具有飞行航线的规划权。适合执行复杂的飞行任务，如巡检、物流等。

特点：可以实现更远距离飞行，拓展了无人机应用范围。从事无人机植保和无人机调运首选。

       对操作技术、通信系统及安全措施提出了更高的要求。

应用：适用于需要长距离飞行的任务，如远程货物运输、大面积农药喷洒、灾害监测等。

       学习难度：相对较难、需要扎实的飞行基本功，比视距内多了地面站考试，要求飞行培训时长不少于56小时，飞行训练及考试使用姿态模式飞行，学习25-30天左右。

（以常见考试机型为例）

定义：持有教员等级的执照，具备培训学员和担任考官的资质，需有丰富的飞行与教学经验。

资质：

       特点：权限扩展：可教授视距内/超视距课程，参与考试评审，制定教学计划。

应用：无人机培训机构教练、民航局委任考官、企业内训师

       学习难度：

需持有超视距执照并积累一定飞行时长

（无超视距执照无法考取教员）

      CAAC无人机驾驶员执照按照机型、重量、等级可划分为以上几类。